Serio TYBCX Eksplodrezista Alttensia Superefika Trifaza Permanenta Magneta Sinkrona Motoro (10kV H355-560)
Priskribo de la produkto
Ĉi tiu serio de produktoj estas desegnita laŭ Q/MT025-2019 "TYBCX-serio (10KV) alttensia eksplod-rezista permanenta magneta sinkrona motoro", kun komplete enfermita mem-ventolila malvarmiga strukturo, protekta grado IP55, klaso F-izolado, S1. labordevo.La eksplod-rezista tipo estas Konformeca Atestilo De Eksplori-rezista kaj la eksplod-rezista marko estas Ex db IIB T4 Gb.
La taksita frekvenco estas 50 Hz, taksita tensio 10 kV, mem-komenca kapablo kaj ŝanĝiĝema ofteco.Ili havas pli altan efikecon kaj pli larĝan ekonomian operacian gamon ol nesinkronaj motoroj de la sama grandeco ene de ŝarĝa gamo de 25% ĝis 120%, kun grava energiŝpara efiko.La temperaturaltiĝo de la motoro estas malalta, 40-60K sub taksita ŝarĝo.
La serio de produktoj estas kompleta kun Konformeca Atestilo pri Eksplodo-poof kaj Ĉina Deviga Atesto.
Ĉi tiu serio de produktoj povas tute anstataŭigi la alttensian eksplodon-rezistan trifazan nesinkronan motoron YB2-serio, kaj ankaŭ povas esti speciale desegnita laŭ klientpostuloj.
Produktaj trajtoj
1. Alta potenco-faktoro de la motoro.altkvalita faktoro de la krado.Ne necesas aldoni potencan faktoron kompensilon.La kapacito de la substacia ekipaĵo povas esti plene utiligita;
2. permanenta magneta motoro estas konstanta magneta ekscito.sinkrona operacio.ne estas rapida pulsado.en trenado de adorantoj.pumpiloj kaj aliaj ŝarĝoj ne pliigas la dukto-rezistperdon;
3. laŭ la bezonoj de permanenta magneta motoro povas esti desegnita en altan ekmomanton (pli ol 3 fojojn).alta superŝarĝa kapablo, por solvi la fenomenon de "granda ĉevalo tiranta malgrandan aŭton";
4. la reaktiva kurento de ordinaraj nesinkronaj motoroj ĝenerale estas ĉirkaŭ 0,5 ĝis 0,7 fojojn la taksita kurento.Mingteng konstantaj magnetaj sinkronaj motoroj ne postulas ekscitfluon.la diferenco inter reaktivaj nunaj permanentaj magnetaj motoroj kaj nesinkronaj motoroj estas ĉirkaŭ 50%.la fakta kurento estas ĉirkaŭ 15% pli malalta ol tiu de nesinkronaj motoroj;
5. la motoro povas esti desegnita por komenci rekte.La formo kaj instala grandeco estas la sama kiel la nuna vaste uzata nesinkrona motoro, povas plene anstataŭigi la nesinkronan motoron.
Produkta Apliko
La serioproduktoj estas vaste uzataj en diversaj ekipaĵoj kiel ventoliloj, pumpiloj kaj zonaj maŝinoj en petrolkemiaj, ŝtalo, aluminio-prilaborado, greno kaj oleo, nutrado kaj aliaj kampoj.
Oftaj Demandoj
Principo de permanenta magneta sinkrona motoro kaj startmetodo?
Ĉar la statoro turnanta magneta kampo rapideco estas sinkrona rapido, dum la rotoro estas en ripozo en la momento de ekfunkciigo, ekzistas relativa moviĝo inter la aerinterspaca magneta kampo kaj la rotorpolusoj, kaj la aerinterspaca magneta kampo ŝanĝiĝas, kiu ne povas produkti meza sinkrona elektromagneta tordmomanto, t.e., ne ekzistas startmomanto en la sinkrona motoro mem, tiel ke la motoro startas memstare.
Por solvi la komencan problemon, oni devas preni aliajn metodojn, ofte uzatajn:
1.frequency konvertiĝo komencanta metodo: la uzo de ofteco konvertiĝo nutrado por fari la frekvencon malrapide leviĝi de nulo, la turnanta magneta kampo tirado rotor malrapide sinkrona akcelo ĝis ĝi atingas la taksita rapido, komencante estas kompleta.
2.asynchronous startmetodo: en la rotoro kun starta volvaĵo, ĝia strukturo estas kiel la nesinkrona maŝino sciurkaĝo volvaĵo.Sinkrona motoro stator bobenaĵo konektita al la nutrado, tra la rolo de la starta bobenado, generante komencan paro, tiel ke la sinkrona motoro komenci per si mem, kiam la rapido ĝis 95% de la sinkrona rapido aŭ tiel, la rotoro estas aŭtomate. tiritaj en sinkronigon.
Klasifiko de permanentaj magnetaj motoroj?
1.Laŭ la tensio-nivelo, ekzistas malalttensiaj permanentaj magnetaj motoroj kaj alttensiaj permanentaj magnetaj motoroj.
2.Laŭ la rotorstruktura tipo, ĝi estas dividita en kaĝigitan permanentan magnetan motoron kaj senkaĝan permanentan magnetan motoron.
3.Laŭ la instala pozicio de permanenta magneto, ĝi kategoriiĝas en surfacan permanentan magnetan motoron kaj enkonstruitan permanentan magnetan motoron.
4.Laŭ la komenca (aŭ nutrado) metodo, ili estas klasifikitaj en rekta-komencaj permanentaj magnetaj motoroj kaj frekvenc-kontrolitaj permanentaj magnetaj motoroj.
5.Laŭ eksplodo-pruvo, dividita en ordinara permanenta magneta motoro kaj eksploda speciala permanenta magneta motoro.
6.Laŭ la transdono-reĝimo, ĝi estas kategoriita en adaptita transsendo (ordinara permanenta magneta motoro) kaj senilara transdono (malalta kaj alta rapido rekta-vetura permanenta magneta motoro).
7.Laŭ la malvarmiga metodo, ĝi estas dividita en aero-malvarmigita, aero-aero-malvarmigita, aero-akvo-malvarmigita, akvo-malvarmigita, oleo-malvarmigita ktp.
