10000V Eksplodrezista Permanenta Magneta Sinkrona Motoro
Specifo de produkto
EX-marko | EX db IIB T4 Gb |
Taksita tensio | 10000V |
Potenca gamo | 220-1250kW |
Rapido | 500-1500 rpm |
Ofteco | Industria ofteco |
Fazo | 3 |
poloj | 4,6,8,10,12 |
Kadra gamo | 400-560 |
Muntado | B3,B35,V1,V3..... |
Izola grado | H |
Protekta grado | IP55 |
Labora devo | S1 |
Personigita | Jes |
Produktado-ciklo | Norma 45 tagoj, Agordita 60 tagoj |
Origino | Ĉinio |
Produktaj trajtoj
• Alta efikeco kaj potenca faktoro.
• Konstantaj magnetoj ekscito, ne bezonas ekscitfluon.
• Sinkrona operacio, ne estas rapida pulsado.
• Povas esti desegnita en altan ekmomanton kaj troŝarĝan kapaciton.
• Malalta bruo, temperaturo altiĝo kaj vibro.
• Fidinda operacio.
• Kun frekvenca inversilo por ŝanĝiĝema rapido aplikoj.
Oftaj Demandoj
Principo de permanenta magneta sinkrona motoro kaj startmetodo?
Ĉar la statoro turnanta magneta kampo rapideco estas sinkrona rapido, dum la rotoro estas en ripozo en la momento de ekfunkciigo, ekzistas relativa moviĝo inter la aerinterspaca magneta kampo kaj la rotorpolusoj, kaj la aerinterspaca magneta kampo ŝanĝiĝas, kiu ne povas produkti meza sinkrona elektromagneta tordmomanto, t.e., ne ekzistas startmomanto en la sinkrona motoro mem, tiel ke la motoro startas memstare.
Por solvi la komencan problemon, oni devas preni aliajn metodojn, ofte uzatajn:
1.frequency konvertiĝo komencanta metodo: la uzo de frekvenca konvertiĝo nutrado por fari la ofteco malrapide leviĝi de nulo, la turnanta magneta kampo tirado rotor malrapide sinkrona akcelo ĝis ĝi atingas la taksita rapido, komencante estas kompleta.
2.asynchronous startmetodo: en la rotoro kun starta volvaĵo, ĝia strukturo estas kiel la nesinkrona maŝino sciurkaĝo volvaĵo. Sinkrona motoro stator bobenaĵo konektita al la nutrado, tra la rolo de la starta bobenado, generante komencan paro, tiel ke la sinkrona motoro komenci per si mem, kiam la rapido ĝis 95% de la sinkrona rapido aŭ tiel, la rotoro estas aŭtomate. tiritaj en sinkronigon.
Klasifiko de permanentaj magnetaj motoroj?
1.Laŭ la tensio-nivelo, ekzistas malalttensiaj permanentaj magnetaj motoroj kaj alttensiaj permanentaj magnetaj motoroj.
2.Laŭ la rotorstruktura tipo, ĝi estas dividita en kaĝigitan permanentan magnetan motoron kaj senkaĝan permanentan magnetan motoron.
3.Laŭ la instala pozicio de permanenta magneto, ĝi kategoriiĝas en surfacan permanentan magnetan motoron kaj enkonstruitan permanentan magnetan motoron.
4.Laŭ la komenca (aŭ nutrado) metodo, ili estas klasifikitaj en rekta-komencaj permanentaj magnetaj motoroj kaj frekvenc-kontrolitaj permanentaj magnetaj motoroj.
5.Laŭ eksplodo-pruvo, dividita en ordinara permanenta magneta motoro kaj eksploda speciala permanenta magneta motoro.
6.Laŭ la transdono-reĝimo, ĝi estas kategoriita en adaptita transsendo (ordinara permanenta magneta motoro) kaj senilara transdono (malalta kaj alta rapido rekta-vetura permanenta magneta motoro).
7.Laŭ la malvarmiga metodo, ĝi estas dividita en aero-malvarmigita, aero-aero-malvarmigita, aero-akvo-malvarmigita, akvo-malvarmigita, oleo-malvarmigita ktp.