TBVF-serio minindustria eksplod-rezista frekvenca konvertiĝo trifaza permanenta magneta sinkrona motoro (660/1140V H450-1000)
Priskribo de la produkto
Ĉi tiu serio de produktoj estas rekta-vetura motoro, taksita tensio 660/1140V, funkciigita per invetilo, povas rekte plenumi la postulojn de ŝarĝrapideco kaj tordmomanto, forigante la ligon de rapidumujo kaj bufromekanismo en la transdona sistemo, esence venkante la diversajn malavantaĝojn. de indukta motoro plus ilara reduktilo transdona sistemo, kun alta transdona efikeco, bona startmomanto agado, energiŝparado, malalta bruo, malalta vibro, malalta temperaturo altiĝo, sekura kaj fidinda operacio, instalado, Ĝi havas la avantaĝojn de alta transdona efikeco, bona starto agado de tordmomanto, ŝparado de energio, malalta bruo, malalta vibro, malalta temperaturo-altiĝo, sekura kaj fidinda operacio, instalado kaj bontenado kostoj, ktp.
La serio de produktoj estas kompletaj kun Konformeca Atestilo pri Eksplodo-poof, Sekureca Atestilo Por Minindustriaj Produktoj kaj Ĉina Deviga Atesto.
Produktaj trajtoj
1. Forigi la rapidumujon kaj hidraŭlikan kupladon.mallongigi la transdonon.ne estas problemo de oleo elfluado kaj benzinumado.malalta mekanika fiaskoprocento.alta fidindeco.
2. Agordita elektromagneta kaj struktura dezajno laŭ la ekipaĵo.kiu povas rekte renkonti la rapidecon kaj tordmomantajn postulojn bezonatajn de la ŝarĝo;
3. Malalta komenca fluo kaj malalta temperaturo altiĝo.forigi la riskon de malmagnetizado;
4. forigante la transdono efikeco perdo de rapidumujo kaj hidraŭlika kuplado.la sistemo havas altan efikecon.alta efikeco kaj energiŝparo.Simpla strukturo.malalta operacia bruo kaj malaltaj ĉiutagaj bontenadkostoj;
5. La rotora parto havas specialan subtenan strukturon.kiu ebligas la lagron esti anstataŭigita surloke.forigante la loĝistikajn kostojn necesajn por reveni al la fabriko;
6. Adoptante rektan stiran sistemon de permanenta magneta sinkrona motoro povas solvi la problemon de "granda ĉevalo tiranta malgrandan ĉaron".kiu povas renkonti la postulon de larĝa ŝarĝa gamo operacio de la originala sistemo.kaj plibonigi la ĝeneralan efikecon de la sistemo.kun alta efikeco kaj energiŝparo;
7. Adoptu vektora frekvenca konvertilo kontrolo.rapido gamo 0-100% motoro startanta rendimento estas bona.stabila funkciado.povas redukti la kongruan koeficienton kun la fakta ŝarĝpotenco.
Produkta Apliko
La serioproduktoj estas vaste uzataj en subteraj karbominejoj por treni diversajn ekipaĵojn kiel ventolilojn, pumpilojn kaj zonajn maŝinojn.
Oftaj Demandoj
Kio estas la ŝlosilaj punktoj de rekta veturada motora elekto?
1. Surloka operacia reĝimo:
Kiel tipo de ŝarĝo, mediaj kondiĉoj, malvarmigaj kondiĉoj, ktp.
2. Originala transdona mekanismo komponado kaj parametroj:
Kiel la nomplato-parametroj de la reduktilo, interfaco-grandeco, sprocket-parametroj, kiel ekzemple dentoproporcio kaj ŝaftotruo.
3. Intenco remodeli:
Specife ĉu fari rektan veturadon aŭ duon-rektan veturadon, ĉar la motora rapido estas tro malalta, vi devas fari fermitciklan kontrolon, kaj iuj invetiloj ne subtenas fermit-ciran kontrolon.Krome la motora efikeco estas pli malalta, dum la motora kosto estas pli alta, la kostefika ne estas alta.La plibonigo estas la avantaĝo de fidindeco kaj senzorgado.
Se kosto kaj kostefikeco estas pli gravaj, ekzistas iuj kondiĉoj, kie duonrekta stira solvo povas esti taŭga, certigante reduktitan prizorgadon.
4. Kontrolanta postulon:
Ĉu la invetila marko estas deviga, ĉu la fermita buklo estas bezonata, ĉu la motoro al la invetila komunika distanco estu ekipita per elektronika kontrolkabineto, kiajn funkciojn devus havi la elektronika kontrolkabineto, kaj kiajn komunikajn signalojn necesas por fora DCS.
Kio estas la ĉefa diferenco inter la perdoj de permanentaj magnetaj motoroj de la sama grandeco kompare kun nesinkronaj motoroj?
Malalta statora kuprokonsumo, malalta rotora kuprokonsumo kaj Malalta rotora ferkonsumo.
