TYZD-serio de alta tensio-malrapida rekta stirado trifaza permanenta magneta sinkrona motoro (10kV H630-1000)
Priskribo de la produkto
Ĉi tiu serio de produktoj estas rekta-vetura motoro kun taksita tensio de 10kV, funkciigita per frekvenca konvertilo, kiu povas rekte plenumi la postulojn de ŝarĝrapideco kaj tordmomanto, forigante la bezonon de rapidreduktilo kaj bufromekanismo en la speciala veturadsistemo. , kaj fundamente forigante ĉiajn problemojn, kiuj ekzistas en motoro kaj ilara redukta vetursistemo.Sekuraj kaj fidindaj, malaltaj kostoj de instalado kaj bontenado kaj aliaj avantaĝoj.Laŭ uzantbezonoj, aliaj tensioniveloj povas esti provizitaj.
Produktaj trajtoj
1. Forigas la rapidumujon kaj hidraŭlikan kupladon.mallongigas la transmisioĉenon.neniu oleo elfluado kaj benzinumado problemoj.malalta mekanika malsukcesa indico kaj alta fidindeco.
2. Agordita elektromagneta kaj struktura dezajno laŭ la ekipaĵo.kiu povas rekte renkonti la rapidecon kaj tordmomantajn postulojn bezonatajn de la ŝarĝo;
3. Malalta komenca fluo kaj malalta temperaturo altiĝo.forigi la riskon de malmagnetizado;
4. forigante la transdono efikeco perdo de rapidumujo kaj hidraŭlika kuplado.la sistemo havas altan efikecon.alta efikeco kaj ŝparado de energio.Simpla strukturo.malalta operacia bruo kaj malaltaj ĉiutagaj bontenadkostoj;
5. La rotora parto havas specialan subtenan strukturon.kiu ebligas la lagron esti anstataŭigita surloke.forigante la loĝistikajn kostojn necesajn por reveni al la fabriko;
6. Adoptante rektan stiran sistemon de permanenta magneta sinkrona motoro povas solvi la problemon de "granda ĉevalo tiranta malgrandan ĉaron".kiu povas renkonti la postulon de larĝa ŝarĝa gamo operacio de la originala sistemo.kaj plibonigi la ĝeneralan efikecon de la sistemo.kun alta efikeco kaj energiŝparo;
7. Adoptu vektora frekvenca konvertilo kontrolo.rapido gamo 0-100% motoro startanta rendimento estas bona.stabila funkciado.povas redukti la kongruan koeficienton kun la fakta ŝarĝpotenco.
Produktaj Aplikoj
La serioproduktoj estas vaste uzataj en diversaj ekipaĵoj kiel pilkaj mueliloj, zonaj maŝinoj, miksiloj, rekta veturado naftopumpa maŝinoj, plonĝpumpiloj, malvarmigoturaj ventoliloj, ŝarĝoleviloj, ktp. en karbominejoj, minoj, metalurgio, elektra energio, kemia industrio, konstrumaterialoj kaj aliaj industriaj kaj minindustriaj entreprenoj.
Oftaj Demandoj
Kiel oni anstataŭigas lagrojn?
Ĉiuj permanentaj magnetaj sinkronaj rekta-motoraj motoroj havas specialan subtenan strukturon por la rotora parto, kaj la anstataŭigo de lagroj surloke estas la sama kiel tiu de nesinkronaj motoroj.Poste anstataŭigo kaj prizorgado de lagro povas ŝpari loĝistikajn kostojn, ŝpari prizorgadon kaj pli bone protekti la produktadfidindecon de la uzanto.
Kio estas la ŝlosilaj punktoj de rekta veturada motora elekto?
1. Surloka operacia reĝimo:
Kiel tipo de ŝarĝo, mediaj kondiĉoj, malvarmigaj kondiĉoj, ktp.
2. Originala transdona mekanismo komponado kaj parametroj:
Kiel la nomplato parametroj de la reduktilo, interfaco grandeco, sprocket parametroj, kiel denta proporcio kaj ŝaftruo.
3. Intenco remodeli:
Specife ĉu fari rektan veturadon aŭ duon-rektan veturadon, ĉar la motora rapido estas tro malalta, vi devas fari fermitciklan kontrolon, kaj iuj invetiloj ne subtenas fermit-ciran kontrolon.Krome la motora efikeco estas pli malalta, dum la motora kosto estas pli alta, la kostefika ne estas alta.La plibonigo estas la avantaĝo de fidindeco kaj senzorgado.
Se kosto kaj kostefikeco estas pli gravaj, ekzistas kelkaj kondiĉoj kie duon-rekta stira solvo povas esti taŭga dum certigante reduktitan prizorgadon.
4. Kontrolanta postulon:
Ĉu la invetila marko estas deviga, ĉu la fermita buklo estas bezonata, ĉu la motoro al la invetila komunika distanco estu ekipita per elektronika kontrolkabineto, kiajn funkciojn devus havi la elektronika kontrolkabineto, kaj kiajn komunikajn signalojn necesas por fora DCS.
