Cementa kompanio 2500 t/d produktadlinio subtenanta 4.5MW malŝparo varmo potenco generacio sistemo, kondensilo cirkulanta malvarmiganta akvon tra la malvarmiga turo instalita sur la malvarmiga turo ventolilo ventola malvarmigo.Post longa tempo de funkciado, la interna malvarmiga ventumilo-veturado kaj potenca parto de la malvarmiga turo igos la malvarmigan tur-ventumilon pli vibri, influante la sekuran funkciadon de la ventumilo, kaj estas granda potenciala sekureca danĝero.Per la uzo de la transformo de nia magneta motoro, forigante la reduktilon kaj konektante la longan ŝafton, por eviti vibradon, por certigi la sekuran kaj stabilan funkciadon de la sistemo.Dume, la energiŝpara efiko estas evidenta post la uzo de permanenta magneta motoro.
Fono
La motoro de malŝparo varmo-generado de malvarmiga turo-ventolilo adoptas asinkronan Y-serio-motoron, kiu estas la ekipaĵo por esti forigita en la naciaj altkonsumantaj malantaŭaj elektromekanikaj ekipaĵoj.La reduktilo kaj motora stirado estas konektitaj per longa ŝafto de preskaŭ 3m longa, post longa tempo de funkciado, la eluziĝo de la reduktilo kaj la veturiga ŝafto kaŭzas grandan vibradon, kiu jam influas la sekuran funkciadon de la ekipaĵoj, kaj ĝi devas esti ĝisdatigita, sed la ĝenerala kosto de la tuta aro de anstataŭaĵo estas pli alta ol la kosto de la PM-motoroj, do oni proponas modifi la PM-motoron por eviti vibradon.Tamen, la ĝenerala anstataŭiga kosto de la kompleta aro estas alta, kompare kun permanentaj magnetaj motoroj, la kostdiferenco ne estas grava, do oni proponas anstataŭigi la ventumilan motoron per alt-efikeca permanenta magneto-malrapida rekta-vetura motoro, kiu havas evidentan energiŝparan efikon en la industria kampo.
Postuloj pri renovigo kaj teknika analizo
La originala ventumila vetursistemo estas nesinkrona motoro + veturada ŝafto + reduktilo, kiu havas la jenajn teknikajn difektojn: ① La veturadprocezo estas komplika, kun alta proceza perdo kaj malalta efikeco;
② Estas 3 komponentaj malsukcesaj punktoj, pliigante la laborkvanton de prizorgado kaj revizio;
③ La kosto de specialaj reduktaj partoj kaj lubrikado estas alta;
④Nenia frekvenca konverta rapido kontrolo, ne povas ĝustigi la rapidon, rezultigante malŝparon de elektra energio.
Alt-efikeca permanenta magneto-malrapida rekta veturada metodo havas la jenajn avantaĝojn:
① Alta efikeco kaj energiŝparo;
② povas rekte plenumi la postulojn de ŝarĝo-rapideco kaj tordmomanto;
③Ne ekzistas reduktilo kaj veturadŝafto, do la mekanika fiasko estas reduktita kaj fidindeco estas plibonigita;
④ adoptas frekvenca konvertilo kontrolo, rapido gamo 0 ~ 200 r/min.Sekve, la strukturo de veturado-ekipaĵo estas ŝanĝita al alt-efikeca permanenta magneto-malrapida rekta-vetura motoro, kiu povas ludi la karakterizaĵojn de malalta rotacia rapido kaj alta tordmomanto, redukti la fiaskopunkton de la ekipaĵo, kaj la bontenadkosto kaj la malfacileco de riparado estas multe reduktita, kaj la perdo estas malpliigita.Per la modifo de permanenta magneto alta efikeco malaltrapida rekta stirado motoro ŝparas ĉirkaŭ 25% de elektra energio kaj atingas la celon de kosto redukto kaj efikeco.
Retrofitprogramo
Laŭ la retejo-kondiĉoj kaj postuloj de la retejo, ni desegnas alt-efikecan permanentan magnetan malalt-rapidan rektan motoron, instalas la motoron kaj ventumilon surloke, kaj aldonas frekvenca konvertilo kontrola kabineto en la potenca ĉambro, por ke la centra kontrolo. povas aŭtomate kontroli la start-halton kaj ĝustigi la rotacian rapidon.La motoraj volvaĵoj, lagrotemperaturo kaj vibro-mezuriloj estas anstataŭigitaj surloke kaj povas esti monitoritaj de la centra kontrolĉambro.La parametroj de la malnovaj kaj novaj vetursistemoj estas montritaj en Tabelo 1, kaj la fotoj de la retejo antaŭ kaj post la transformo estas montritaj en Figuro 1.
Figuro 1
Originala longa ŝafto kaj rapidumujo konstruo Konstanta magneta motoro rekta kunligita ventolilo
Efiko
Post kiam la sistemo de malvarmiga ventumilo de la cirkulanta turo de malŝpara varmo-energio-generado estas ŝanĝita al permanenta magneta rekta-vetura motoro, la ŝparo de elektra energio atingas ĉirkaŭ 25%, kiam la ventumila rapido estas 173 r/min, la motora kurento estas 42 A. , kompare kun la motora kurento de 58 A antaŭ la modifo, la potenco de ĉiu motoro estas reduktita je 8 kW tage, kaj la du aroj de ili ŝparas 16 kW, kaj la rultempo estas kalkulita kiel 270 d jare, kaj la jara ŝpara kosto estas 16 kW×24 h×270 d×0.5 CNY/kWh=51.8 milionoj da juanoj.0,5 juanoj/kWh = 51 800 CNY.La totala investo de la projekto estas 250,000 CNY, pro la redukto de reduktilo, motoro, veturada ŝafto aĉetkosto de 120,000 CNY, reduktante la perdon de ekipaĵo malfunkcio, la reakiro ciklo estas (25-12) ÷ 5.18 = 2.51 (jaroj). ).La malnova malefika energikonsumanta ekipaĵo estas forigita, kaj la ekipaĵo funkcias sekure kaj glate, kun evidentaj investaj avantaĝoj kaj sekuraj operaciaj efikoj.
Enkonduko de MINGTENG
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) estas altteknologia entrepreno integranta R&D, fabrikado, vendo kaj servo de permanentaj magnetaj motoroj.
La kompanio estas la direktoro-unuo de "Nacia Elektromekanika Energio-Efikeco-Pliboniga Industria Alianco" kaj la vicprezidanto-unuo de "Motor and System Energy Saving Technology Innovation Industry Alliance", kaj respondecas pri redaktado GB30253-2013 "Permanent Magnet Synchronous Motor Energy Efficiency Limit Valoro kaj Energio-Efikeca Grado La firmao respondecas pri redaktado GB30253-2013 "Energia Efikeco-Limvaloro kaj Energio-Efikeca Grado de Konstantaj Magnetaj Sinkronaj Motoroj", JB/T 13297-2017 "Teknikaj Kondiĉoj de TYE4-Serio Trifazaj Konstantaj Magnetaj Sinkronaj Motoroj ( Bloko n-ro 80-355)", JB/T 12681-2016 "Teknikaj Kondiĉoj de TYCKK Serio (IP44) Alt-efikeca kaj Alt-tensia Permanenta Magneta Sinkrona Motoro" kaj aliaj permanentaj magnetaj motoroj rilataj al naciaj kaj industriaj normoj.La kompanio ricevis la titolon de Nacia Specialigita kaj Specialigita Nova Entrepreno en 2023, kaj ĝiaj produktoj trapasis la energiŝparan ateston de Ĉina Kvalita Atestado-Centro, kaj estis listigitaj en la katalogo de produktoj "Energy Efficiency Star" de la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio de Ĉinio kaj la listo de la kvina aro de verdaj dezajnaj produktoj en 2019 kaj 2021.
La kompanio ĉiam insistis pri sendependa novigo, aliĝante al la kompania politiko "unuklasaj produktoj, unuaklasa administrado, unuaklasa servo, unuaklasa marko", krei konstantan magnetan motoron R & D kaj aplikado de la influo de Ĉinio. en la noviga teamo, tajlorita por uzantoj de inteligenta permanenta magneta motorsistemo energiŝparaj solvoj, la alttensia, malalta tensio, rekta stirado, eksplodrezista permanenta magneta motoro de la kompanio Nia alta, malalta tensio, rekta stirado kaj Eksplodrezistaj permanentaj magnetaj motoroj estis sukcese funkciigitaj sur multaj ŝarĝoj kiel ventoliloj, pumpiloj, zonmueliloj, pilkmueliloj, miksiloj, dispremiloj, skrapiloj, oleaj pumpmaŝinoj, ŝpinmaŝinoj kaj aliaj ŝarĝoj en malsamaj kampoj kiel minado, ŝtalo kaj elektra. potenco ktp., atingis bonajn energiŝparajn efikojn kaj akiris larĝan aklamon.
Afiŝtempo: Mar-28-2024