Kompare kun nesinkronaj motoroj, permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj havas multajn evidentajn avantaĝojn. Konstantaj magnetaj sinkronaj motoroj havas multajn funkciojn kiel alta potenco-faktoro, bona veturkapablo-indekso, malgranda grandeco, malpeza pezo, malalta temperaturo-pliiĝo, ktp. Samtempe, ili povas pli bone plibonigi la kvalitan faktoron de la elektra reto, doni plenan ludadon. al la kapablo de la ekzistanta elektroreto, kaj ŝparu la investon de la elektroreto.
Komparo de efikeco kaj potenco-faktoro
Nesinkrona motoro en la laboro, la rotor bobenado sorbi parton de la potenco de la krado ekscito, tiel ke la konsumo de krado potenco, ĉi tiu parto de la potenco al la fina fluo en la rotor bobenado en la varmo konsumita, la perdo kontoj por ĉirkaŭ 20-30% de la tuta perdo de la motoro, kio rekte kondukas al redukto de la efikeco de la motoro. Rotora ekscitfluo konvertita al la statorvolvaĵo estas indukta kurento, tiel ke la fluo en la statorvolvaĵon postrestas malantaŭ la kradtensio, rezultigante redukton en la potencfaktoro de la motoro.
Krome, nesinkrona motoro en la ŝarĝfaktoro (= P2 / Pn) < 50%, ĝia operacia efikeco kaj funkcianta potencofaktoro malpliiĝas signife, do ĝenerale postulas, ke ĝi funkciigu en la ekonomia zono, tio estas, la ŝarĝo-indico de 75% - 100%.
Permanenta magneto sinkrona motoro en la rotoro enigita en la permanenta magneto, la permanenta magneto por establi la rotor magneta kampo, en normala operacio, la rotor kaj statoro magneta kampo sinkrona operacio, neniu induktita kurento en la rotor, ne estas rotor rezisto perdo, nur ĉi tiu povas plibonigi la efikecon de la motoro je 4% ĝis 50%. Samtempe, ĉar ne ekzistas indukta kurento ekscito en la rotoro de permanenta magneta sinkrona motoro, la stator-bobenaĵo povas esti pure resistiva ŝarĝo, tiel ke la potenco-faktoro de la motoro estas preskaŭ 1. Permanenta magneta sinkrona motoro en la ŝarĝo-rapideco. > 20%, ĝia mastruma efikeco kaj operacia potenco-faktoro kun malmulte da ŝanĝo, kaj la operacia efikeco estas > 80%.
Startmomanto
Nesinkrona motoro ekfunkciigo, la motoro bezonas havi sufiĉe grandan ekmomanton, sed esperas, ke la ekfluo ne estas tro granda, por ne produkti troan tensiofalon en la krado kaj influi la normalan funkciadon de aliaj motoroj kaj elektraj ekipaĵoj konektitaj. al la krado. Krome, kiam la ekfluo estas tro granda, la motoro mem estos submetita al troa elektra forto-efiko, se ofte komenciĝas, ekzistas danĝero de trovarmigo de la bobenaĵoj. Tial, nesinkrona motora startdezajno ofte estas alfrontita kun dilemo.
Konstanta magneta sinkrona motoro ankaŭ povas esti uzata nesinkrona startreĝimo, pro la permanenta magneta sinkrona motoro normala funkciado de la rotora bobenaĵo ne funkcias, en la dezajno de permanenta magneta motoro, la rotora bobenaĵo povas esti farita por plene plenumi la postulojn de la. alta ekmomanto, ekzemple, por ke la startmomanto multiplikanto de la nesinkrona motoro 1,8 fojojn al 2,5 fojojn, aŭ eĉ pli granda, pli bona solvo al la konvencia potenca ekipaĵo, Ĝi efike solvas la fenomenon de "grandaj ĉevaloj tiras malgrandan aŭton.t” en konvenciaj potencaj ekipaĵoj.
Operaciotemperaturo altiĝo
Ĉar la nesinkrona motoro funkcias, la rotor-volvaĵo fluos, kaj ĉi tiu fluo estas tute en la formo de termika konsumo, do en la rotor-volvaĵo produktos grandan kvanton da varmego, tiel ke la temperaturo de la motoro altiĝas, kiu grave influas. la servodaŭro de la motoro.
Koncerne al la permanenta magneta sinkrona motoro, pro la alta efikeco de la permanenta magneta motoro, ne estas rezistperdo en la rotora bobenaĵo, estas malpli aŭ preskaŭ neniu reaktiva kurento en la statora bobenaĵo, tiel ke la motora temperaturo plialtiĝas estas malalta. , kiu pli bone plilongigas la servodaŭron de la motoro.
Influo sur kradfunkciado
Pro la malalta potenco-faktoro de nesinkrona motoro, la motoro bezonas sorbi grandan kvanton da reaktiva kurento de la elektra reto, tiel kaŭzante grandan kvanton da reaktiva kurento en la elektra reto, transdono kaj transforma ekipaĵo kaj elektroprodukta ekipaĵo, tiel farante. la kvalita faktoro de la elektra reto malpliiĝas, kiu ne nur pligravigas la ŝarĝon de la elektra reto kaj transdono kaj transforma ekipaĵo kaj elektroprodukta ekipaĵo, samtempe, la reaktiva kurento konsumas parton de la elektra potenco en la elektroreto, transdono kaj transforma ekipaĵo kaj elektroprodukta ekipaĵo, rezultigante malaltan efikecon kaj tuŝante la elektran elektroreton. Samtempe, la reaktiva kurento konsumas parton de la elektra energio en la elektra reto, transdona kaj transforma ekipaĵo kaj elektroprodukta ekipaĵo, kio kaŭzas, ke la elektroreto fariĝas malpli efika kaj influas la efikan utiligon de elektra energio. Simile, pro la malalta efikeco de nesinkronaj motoroj, por plenumi la postulon pri eliga potenco, necesas sorbi pli da potenco de la krado, tiel pliigante la perdon de elektra energio kaj pligravigante la ŝarĝon sur la krado.
Kaj por permanenta magneta sinkrona motoro, ĝia rotoro sen indukta nuna ekscito, motora potenco-faktoro ankaŭ estas alta, kio ne nur plibonigas la kvalitan faktoron de la krado, tiel ke la krado ne plu bezonas instali reaktivan potencon kompensan ekipaĵon. Krome, pro la alta efikeco de la permanenta magneta sinkrona motoro, ĝi ankaŭ ŝparas la potencon de la krado.
Anhui Minngeng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltdestis establita en 2007 kaj estas unu el la plej fruaj fabrikistoj en Ĉinio por disvolvi kaj produkti permanentajn magnetajn motorojn. Ĝi havas ampleksan R&D, produktadon, vendon kaj postvendan teamon. La firmao ĉiam aliĝas al sendependa novigo kaj aliĝas al la kompania politiko de "unuklasaj produktoj, unuaklasa administrado, unuaklasaj servoj kaj unuaklasaj markoj", tajlorante inteligentajn permanentajn magnetajn motorsistemojn energiŝparantajn ĝeneralajn solvojn por uzantoj. , kaj strebas fariĝi gvidanto kaj normisto en la ĉina rara tero permanenta magneta motorindustrio.
Afiŝtempo: Dec-11-2023