En 2023, nia kompanio eksportis permanentan magnetan rektan movadan motorizitan pulion al Laoso kaj sendis koncernan servan personaron por fari instaladon, komisiadon kaj rilatan trejnadon surloke. Nun ĝi estas sukcese liverita, kaj la permanenta magneta transportilo povas esti uzata eksterlande.
La zono transportilo estas ŝlosila ekipaĵo por transporti materialojn. La transdona aparato estas la veturanta komponanto de la zono transportilo, kaj ĝiaj trajtoj rekte influas la stabilecon kaj energian konsumon de la zono transportilo. La tradicia vetura reĝimo de la zono transportilo estas tradicia nesinkrona motoro + reduktilo + rulila veturado, kio rezultigas, ke la sistemo havas problemojn kiel longan mekanikan transdonon, malaltan efikecon, kompleksan mekanismon kaj pezan funkciadon kaj bontenadon de laborŝarĝo. Sekve, plibonigi la operacian fidindecon, efikecon kaj potencan faktoron de la zono transportilo mem estas unu direkto de motora dezajno. Uzi ŝanĝiĝeman frekvencon permanenta magneto rekta-veturado elektra tamburo por mallongigi la transmisio ĉeno, redukti kulpo punktoj, kaj plibonigi dissenda efikeco estas unu el la gravaj rimedoj por transformi la zona transportilo.
Fono de la projekto
Nova 750,000 tunoj/jara zono transportilo projekto
Loko: Khammuan Provinco, Laoso
Nomo de transportita materialo: Karnalita kruda erco
Materialaj karakterizaĵoj: Humideca enhavo 5%, ne-toksa, ne-statika, iomete koroda (klorida jona korodo), la ĉefaj ingrediencoj estas karnalito, kalia klorido, natria klorido, la erco pli verŝajne sorbas humidon kaj kaŭzas salan blokadon.
Alteco: 141~145 m;
Atmosfera premo: 0.IMPa:
Klimataj kondiĉoj: La areo havas tropikan kaj subtropikan musonklimaton. La pluvsezono estas de majo ĝis oktobro, kaj la seka sezono estas de novembro ĝis aprilo de la sekva jaro;
Jara averaĝa temperaturo: 26℃, maksimuma temperaturo: 42,5℃, minimuma temperaturo: 3℃
Nia kompanio ellaboris planon strikte konforme al la procezaj kondiĉoj, ekipaĵaj teknikaj postuloj kaj rilataj normoj.
Post zorgema produktado kaj testado, la produktoj estis pakitaj kaj senditaj al Laoso. Samtempe, la teknika servo de la firmao kaj vendaj inĝenieroj ankaŭ iris al la retejo.
La apliko de permanenta magneto motorigita pulio multe certigas la efikecon, agadon kaj stabilecon de la transporta operacio de la kliento. Post kiam la livero estis finita, la kliento alte parolis pri la uza efiko de permanenta magneta motorizita pulio kaj la profesieco de la teknika servo.
Tiom da homoj demandos, kio ĝuste estas permanenta magneta transporta pulio? Kio estas la avantaĝoj de permanenta magneta transporta pulio? La jenaj prezentos ilin unu post alia al vi.
Kio estas permanenta magneta transporta pulio?
La permanenta magneta transporta pulio utiligas la karakterizaĵojn de la permanenta magneta motoro, kiu povas esti desegnita en plurpolusa strukturo. La stira rulilo de la transportilo estas integrita kun la permanenta magneta motoro kaj estas desegnita kiel veturanta aparato por la ekstera rotoro kaj interna statoro. La permanenta magneta elektra transporta pulio rekte veturas la zonon sen iaj mezaj transmisiaj ligoj.
Kial elekti permanentan magnetan motorizitan pulion?
1: Ŝparado de energio
La unika rotor-magneta cirkvito-dezajno atingas perfektan sinusoidan kampofortan distribuon, multe reduktante la generacion de harmonoj. La efikeco estas alta. Ĉe malalta ŝarĝo, la efikeco ankoraŭ povas atingi 90%. Ne necesas konsideri potencan redundon kiam elektas la motoron. Krome, kompare kun la originala sistemo, la plibonigita veturmetodo forigas mekanikajn transmisiajn aparatojn kiel reduktaj skatoloj. La elektra rulilo de permanenta magneto povas rekte renkonti la bezonojn de la zono transporta sistemo kaj atingi malaltrapidajn, alt-momantajn transmisiajn postulojn.
2: Malalta perdo
La rotoro ne produktas induktitan kurenton, kaj ekzistas neniu kuproperdo aŭ ferperdo.
3: Alta potenco denseco
La motoro estas malgranda en grandeco kaj malpeza en pezo.
4: Senzorgado
La simpligita elektra tambura veturadsistemo estas esence "senprizorga", kiu multe reduktas la malfunkcion kaŭzitan de ekipaĵa prizorgado kaj reduktas la perdojn kaŭzitajn de malfunkcio. Esence ne necesas pliigi prizorgajn kostojn dum uzo, atingante "unufoje investon, dumvivajn profitojn".
5: Fermcikla vektora kontrolo
Fermcikla vektora kontrolo povas esti uzata por atingi potenco-ekvilibron por mult-maŝinaj veturadoj, redukti zon-eluziĝon kaj plilongigi la funkcidaŭron de la transportilo.
En modernaj minaj karbaj produktadentreprenoj, transportado estas tre grava ligilo, kaj ĝia transportkapablo rekte influas la produktadon. Nuntempe entreprenoj ĉefe fidas al zono transportiloj kaj fervojaj minaj aŭtoj por transporti materialojn. Ĉar zonaj transportiloj havas la avantaĝojn de granda transportkapablo, alta kontinua operacia efikeco kaj fidinda operacio, ili fariĝis la plej ofte uzata transporta metodo de karbaj minindustriaj entreprenoj. Kiel firmao specialiĝanta pri R&D, produktado kaj fabrikado de permanentaj magnetaj motoroj, Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/explosion-proof-motorized-pulley/dependas de 17-jara sperto por provizi altkvalitajn veturajn solvojn al pli ol 300 kompanioj, kaj daŭre optimumigas permanentajn magnetajn motorojn kaj Drum-produktojn (jen la ligo al tamburaj produktoj), sukcese solvante la malfacilaĵojn kaj dolorpunktojn de diversaj industriaj kaj minindustriaj entreprenoj en la vetursistemo. En la estonteco, ni ankaŭ esperas, ke pli kaj pli da homoj lernos pri permanenta magneto rekta stirado ruliloj kaj uzos permanenta magneto transportaj pulioj.
Afiŝtempo: Jun-05-2024