1. Aplikamplekso
Taŭga por benda transportilo en minado, karbo, metalurgio kaj aliaj industrioj.
2. Teknika principo kaj procezo
La ŝelo de la permanenta magneta rekta-transmisia tamburmotoro estas la ekstera rotoro, la rotoro uzas magnetojn interne por formi la magnetan cirkviton, la statora bobeno estas fiksita sur la rotora ŝafta plumo, la bobenaj konduktiloj estas enkondukitaj en la krucskatolon tra la internaj surfadenaj truoj de la rotora ŝafto, la elektroprovizaj konduktiloj estas konektitaj al la krucskatolo, kaj tie estas ankaŭ la ĉefaj partoj de la koresponda subteno kiel la fina kovrilo, distancigiloj, lagroj kaj olea kovrilo, same kiel la normaj partoj kiel sigelado, fiksado, ktp. La tamburo estas movata per la frekvenckonvertila transmisio, kaj la transmisia efikeco draste pliiĝas. Ĝi atingas altan efikecon, altan tordmomanton kaj malalt-rapidan sinkronan transmision.
3. Teknikaj kaj funkciaj karakterizaĵoj
(1) La ŝelo de la tamburmotoro estas uzata kiel rotoro, forigante la interan reduktomekanismon, realigante senrapiduman transmision, ŝparante multe da spaco, faciligante instaladon kaj bontenadon, kaj signife plibonigante la efikecon de la transmisisistemo, kun energiŝparo de 5%-20% kompare kun la tradiciaj transmisimotoroj;
(2) Optimumigi la dezajnon de la rotoro, statoro, statora ŝafto, malvarmiga mekanismo kaj aliaj strukturoj de la tamburmotoro por redukti bruon, redukti vibradon kaj plibonigi la varmodisradian rendimenton;
(3) Per la mastro-sklava kontrolo de frekvenckonvertilo, ĝi realigas mildan starton kaj frekvenckonvertan rapidreguligon de la tamburmotoro, reduktas la startan efikon kaj havas evidentan energiŝparan efikon. Samtempe, ĝi povas realigi multmotoran ekvilibrokontrolon, redukti transportbendan streĉon, plibonigi ekipaĵsekurecon kaj redukti bontenkostojn.
(4) Alta efikeco de potencfaktoro, en la ŝarĝintervalo de 20%-120% ĉiam povas konservi efikan funkciadon, la potencfaktoro ne reduktiĝos.
La tradicia potenca konfiguracio de la bendtransportilo estas nesinkrona motoro per ilarreduktilo, kiu malakceliĝas kaj pliigas la tordmomanton, kiu pelas la movan pulion rotacii kaj pelas la bendtransportilon funkcii, jene.
Konvencia potenca konfiguracio de bendotransportilo
La originala transmisia sistemo estas anstataŭigita per permanenta magneta sinkrona motoro rekta transmisia sistemo kun permanenta magneta tamburmotoro + vektora frekvenckonvertilo. La permanenta magneta sinkrona motoro rekta transmisia sistemo konsistas el malrapida permanenta magneta pulio kaj speciala frekvenckonvertilo por la permanenta magneta motoro, kaj la vektora kontrola funkcio de la frekvenckonvertilo plenumas la funkciajn postulojn de la malrapida ekipaĵo. Ĉi tiu sistemo anstataŭigas la originalan invertilon + ĝeneralan nesinkronan motoron + fluidan kupladon + reduktan mekanismon, kaj la permanenta magneta tamburo estas rekte konektita al la ŝarĝo, kio simpligas la transmisian ĉenon kaj realigas la energiŝparon de la tuta sistemo per la alta efikeco de la permanenta magneta tamburo kaj la plibonigo de la efikeco de la transmisia sistemo. Samtempe, la likva kuplilo kaj reduktilo estas nuligitaj, eliminante la mekanikajn paneojn kaj oleelfluajn problemojn, kiuj emas okazi dum ĝia funkciado.
Konfiguracio de potenca tamburo kun rekta transmisio de permanenta magneto
Uzantoflanka foto de la retejo
Uzantoflanka foto de la retejo
Uzantoflankaj fotoj de la retejo
Uzantoflankaj fotoj de la retejo
Ekde la enkonduko de la "14-a Kvinjara Plano" por Karbona Pinto kaj Karbonneŭtrala Plano, Ĉinio strikte kontrolos karboenergiajn projektojn, strikte kontrolos la kreskon de karbokonsumo, kaj iom post iom reduktos ĝin en la periodo de la "15-a Kvinjara Plano". Krome, Ĉinio decidis akcepti la Kigali-Amendon al la Montreala Protokolo, por plifortigi la kontrolon de ne-karbondioksidaj forcejaj gasoj, sed ankaŭ komenci la nacian karbonmerkatan interretan komercon.
Energiŝparo kaj emisioredukto estas la ŝlosilo al la disvolviĝo de ĉiuj sociaj tavoloj. Ĉi-foje, diversaj energiŝparaj kaj ekologie sanaj produktoj estas pli vaste uzataj, kaj la perspektivoj estas pli brilaj. La tutmonda energiŝparo kaj emisioredukto, verda mediprotektado kaj aliaj strategioj por tiri la merkaton de permanentaj magnetaj tamburmotoroj en la venontaj jaroj estas tre granda.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd sendepende esploras, disvolvas kaj produktas permanentajn magnetajn rektajn transmisiajn puliojn, kiuj provizas pli efikan kaj stabilan potencosubtenon por la transmisia ekipaĵo de diversaj minejoj, karbo, metalurgio kaj aliaj entreprenoj. Profesia programdezajno, zorgema produkta produktado, perfekta postvenda servo faras Minten...gen la kampo de permanenta magneta tamburo akiris bonan reputacion, antaŭĝojas, ke pli da industriaj kaj minindustriaj entreprenoj povos uzi permanentan magnetan tamburmotoron.
Afiŝtempo: 15-a de marto 2024