1. Klasifiko de permanentaj magnetaj motoroj kaj industriaj pelaj faktoroj
Ekzistas multaj tipoj, kun flekseblaj formoj kaj grandecoj. Laŭ la motorfunkcio, permanentaj magnetaj motoroj povas esti malglate dividitaj en tri tipojn: permanentaj magnetaj generatoroj, permanentaj magnetaj motoroj kaj permanentaj magnetaj signalsensiloj. Inter ili, permanentaj magnetaj motoroj estas ĉefe dividitaj en sinkronaj, kontinukurentaj kaj paŝomotoraj.
1) Sinkrona motoro kun konstanta magneto:
La strukturo kaj funkciprincipo de la statoro kongruas kun tiuj de tradiciaj AC-asinkronaj motoroj. Pro sia alta funkcia faktoro kaj alta efikeco, ĝi rapide evoluis en la lastaj jaroj, iom post iom anstataŭigante tradiciajn AC-asinkronajn motorojn, kaj estas vaste uzata en industria aŭtomatigo, maŝiniloj, presado, tekstiloj, medicino kaj aliaj kampoj.
2) Motoro de kontinua kurento kun konstanta magneto:
La funkciprincipo kaj strukturo similas al tiuj de tradiciaj kontinukurentaj motoroj. Surbaze de la malsamaj komutaj metodoj, ĝi povas esti dividita en brosajn (mekanikan komuton) kaj senbrosajn (elektronikan komuton). Ĝi estas vaste uzata en elektraj veturiloj, elektraj iloj, hejmaj aparatoj kaj aliaj kampoj.
3) Paŝmotoro kun konstanta magneto:
Ĝi uzas la interagadon inter la magneta kampo generita de la permanenta magneto kaj la rotacianta magneta kampo generita de la statoro por atingi precizan paŝan movon. Ĝi havas la avantaĝojn de alta precizeco, rapida respondorapideco kaj energiŝparo, kaj estas vaste uzata en precizaj instrumentoj, aŭtomatigitaj produktadlinioj, medicina ekipaĵo kaj aliaj kampoj.
1.1 Movaj faktoroj
1.1.1 Produkta flanko
La funkciprincipo de permanentaj magnetoj estas simpla, kaj la motorperdoj estas multe reduktitaj. Ĝenerale, tradiciaj elektromagnetaj motoroj bezonas dependi de ekstera elektrofonto por generi elektromovan forton por la generatoro, provizi komencan potencon, kaj poste dependi de sia propra elira tensio por funkcii. La funkciprincipo de permanentaj magnetaj motoroj estas relative simpla, kaj la magneta kampo nur bezonas esti provizita de permanentaj magnetoj.
Kompare kun tradiciaj motoroj, la avantaĝoj de permanentaj magnetaj motoroj ĉefe speguliĝas en: ① malalta statora perdo; ② neniu rotora kuproperdo; ③ neniu rotora ferperdo; ④ malalta venta frotado. Tamen, oni notu, ke la ŝlosila komponanto de permanentaj magnetaj motoroj estas, ke la magneta ŝtalo ne rezistas kontinuajn altajn temperaturojn. Por eviti situacion, kie la motora rendimento malpliiĝas aŭ difektiĝas pro malmagnetiĝo, la funkcia temperaturo de la motoro devas esti racie kontrolita.
La energiŝpara efiko estas signifa kaj la ĝenerala efikeco estas plibonigita. Sube, ni faras specifan analizon de rendimento distingante motortipojn kaj motorajn krudmaterialojn:
1) Rilate al motortipoj
Ni elektis sinkronajn motorojn kun konstantaj magnetoj por kompari ilin kun aliaj tradiciaj motoroj, inter kiuj ŝaltil-reluktancajn motorojn, sinkronajn reluktancajn motorojn kaj konstantajn magnetajn motorojn estas ĉiuj sinkronaj motoroj. Kombinite kun la indikiloj, ĉar konstantaj magnetaj motoroj ne bezonas brosojn kaj ekscitajn kurentojn, ili havas pli altan efikecon kaj potenc-densecon ol tradiciaj motoroj. Rilate al troŝarĝa kapacito, krom kontinukurentaj motoroj, kiuj estas relative malaltaj, la aliaj tipoj ne multe diferencas. La efikeco kaj potenc-faktoro de konstantaj magnetaj motoroj estas la plej elstaraj, kun efikeco de 85-97%. Kvankam malgrandaj motoroj kutime povas atingi pli ol 80%, konstantaj magnetaj motoroj havas evidentajn avantaĝojn kompare kun la 40-60%-a efikeco de nesinkronaj motoroj. Rilate al potenc-faktoro, ĝi povas atingi pli ol 0.95, indikante ke la proporcio de la aktiva kurenta komponanto de konstantaj magnetaj motoroj en la totala kurento estas pli granda ol tiu de aliaj tipoj, kaj la energi-utiliga indico estas pli alta.
2)Laŭ la krudmaterialoj de la motoro
Laŭ la magneta forto kaj evolua stadio de la permanentaj magnetaj materialoj uzataj en la motoro, permanentaj magnetaj motoroj povas esti dividitaj en tri kategoriojn: metalaj, feritaj kaj raraj teraj. Inter ili, feritaj kaj raraj teraj permanentaj magnetaj motoroj estas nuntempe pli vaste uzataj.
Kompare kun tradiciaj motoroj, motoroj kun raraj teroj kaj permanentaj magnetoj havas pli simplan strukturon kaj pli malaltan paneoftecon. La uzo de motoroj kun raraj teroj kaj permanentaj magnetoj povas pliigi la magnetan densecon de la aerinterspaco, maksimume pliigi la motorrapidecon, kaj plibonigi la potenco-pezrilatumon. La aplika kampo estas relative vasta. La sola malavantaĝo de motoroj kun permanentaj magnetoj estas ilia alta kosto. Prenante la prezon de motoroj kun raraj teroj kaj permanentaj magnetoj kiel ekzemplon, ĝi kutime estas pli ol 2,5-oble pli alta ol tiu de tradiciaj motoroj.
1.1.2 Strategia flanko
Politikoj ankaŭ ludas gravan rolon en antaŭenigado de la disvolviĝo de permanentaj magnetaj motoroj.
1) La industrio de permanentaj magnetoj spertas rapidan disvolviĝon pelitan de politikoj.
Kiel la kerna kruda materialo de permanentaj magnetaj motoroj, la plibonigo de teknologio kaj populareco de permanentaj magnetoj havas gravan efikon sur la disvolviĝo de permanentaj magnetaj motoroj. En la lastaj jaroj, la registaro prenis koncernajn mezurojn rilate al industria subteno, politika stimulo kaj norma formulado por aktive antaŭenigi la vastan aplikon de permanentaj magnetaj materialoj kaj antaŭenigi la disvolviĝon kaj vastiĝon de permanentaj magnetaj motoroj.
2) Stimuli kreskopotencialon sub la postulo pri energiŝparo kaj emisioredukto.
Kun kreskanta emfazo de Ĉinio pri energiŝparo kaj mediprotektado, la sana disvolviĝo de permanentaj magnetaj motoroj enkondukis kreskeblecojn. Ekde la establado de la nova nacia normo en 2020, Ĉinio jam ne produktas motorojn sub la internacia normo IE3, kaj estas devigita uzi pli efikajn produktojn. Krome, la "Plano por Plibonigi Energiefikecon" publikigita en 2021 kaj 2022 proponis, ke en 2023, la jara produktado de alt-efikecaj energiŝparaj motoroj estos 170 milionoj da kilovatoj, kaj la proporcio de alt-efikecaj energiŝparaj motoroj en servo superos 20%; en 2025, la proporcio de novaj alt-efikecaj energiŝparaj motoroj superos 70%. Kalkulite laŭ proporcio de 1 kilovathoro: 0.33 kilogramoj, ĝi egalas al ŝparado de 15 milionoj da tunoj da norma karbo kaj redukto de karbondioksidaj emisioj je 28 milionoj da tunoj jare, kio supozeble pelos permanentajn magnetajn motorojn en epokon de rapida kresko.
2. Analizo de la ĉeno de la permanenta magneta aŭtomobila industrio
Rigardante la supreniron de la tuta industria ĉeno, ni trovos, ke la ĉefaj krudmaterialoj necesaj por la produktado de permanentaj magnetaj motoroj inkluzivas diversajn magnetajn materialojn (kiel ekzemple neodimiaj feraj boraj magnetoj, permanentaj magnetaj feritoj, samario-kobalto, aluminio-nikelo-kobalto, ktp.), kupron, ŝtalon, izolajn materialojn kaj aluminion, inter kiuj alt-efikecaj magnetaj materialoj estas la kerno de la fabrikado de alt-efikecaj permanentaj magnetaj motoroj. Por la malsupreniro de la permanenta magneta motorindustrio, temas ĉefe pri diversaj finaj aplikaĵaj kampoj, inkluzive de venta energio, novenergiaj veturiloj, aerspaca, tekstila industrio, akvopurigado, ktp. Kun la kontinua plibonigo de la malsuprenira fabrikada industrio, oni atendas, ke la kresko de la postulo en la merkato de finaj aplikaĵoj plu antaŭenigos la grandskalan produktadon de permanentaj magnetaj motoroj.
2.1 Suprenflue: Altkvalitaj magnetaj materialoj kontribuas al la kosto, respondecante pri pli ol 25%
Materialoj konsistigas pli ol duonon de la tuta kosto, inter kiuj magnetaj materialoj ludas decidan rolon en la efikeco de la motoro. La ĉefaj krudmaterialoj de permanentaj magnetaj motoroj ĉefe inkluzivas magnetajn materialojn (kiel ekzemple neodimiaj feraj boraj magnetoj, permanentaj magnetaj feritoj, samario-kobalto, aluminio-nikelo-kobalto, ktp.), silicioŝtalaj platoj, kupro, ŝtalo, aluminio, ktp. Magnetaj materialoj, silicioŝtalaj platoj kaj kupro estas la ĉefa parto de la krudmateriala kosto, respondecante pri pli ol 50% de la kosto. Kvankam laŭ la kostostrukturo de tradiciaj motoroj, la komencaj aĉetaj, instalaj kaj bontenaj kostoj de la motoro konsistigas nur 2.70% de la tuta vivciklo de la motoro, pro faktoroj kiel produktoprezo, konkurencivo kaj merkata populareco, motorproduktantoj atentas multe al krudmaterialoj.
1) Magnetaj materialoj:Rarateraj magnetoj havas bonegajn magnetajn ecojn kaj estas tre taŭgaj por alt-efikecaj kaj alt-potencaj aplikoj. NdFeB kaj kobaltaj magnetoj estas gravaj rarateraj aplikoj en permanentaj magnetaj materialoj. Pro la riĉaj rarateraj rezervoj de Ĉinio, la produktado de NdFeB konsistigas ĉirkaŭ 90% de la tutmonda tuto. Ekde 2008, la ĉina produktado de permanentaj magnetaj motoroj rapide kreskis, iom post iom fariĝante la ĉefa produktanto de la mondo, kaj la postulo je NdFeB krudmaterialoj duobliĝis inter 2008 kaj 2020. Pro la aparteco de rarateraj rimedoj, la produktado kaj prilaborado de NdFeB estas relative komplikaj, do la prezo de permanentaj magnetaj motoroj estas pli alta ol tiu de tradiciaj motoroj. Magnetaj materialoj kutime konsistigas ĉirkaŭ 30% de la totala kosto.
2) Silicia ŝtalfolio:Ĉefe uzata por formi la kernan parton de permanenta magneta motoro. Pro la kompleksa preparprocezo, ĝia kosto estas relative alta. Silicia ŝtalfolio konsistigas ĉirkaŭ 20% de la tuta kosto.
3) Kupro:Ĉefe uzata kiel konduktilo de permanentaj magnetaj motoroj, respondecante pri ĉirkaŭ 15% de la tuta kosto.
4) Ŝtalo:Ĉefe uzata por fabriki la strukturon kaj ŝelmaterialon de permanentaj magnetaj motoroj, respondecante pri ĉirkaŭ 10% de la totala kosto.
5) Aluminio:Ĉefe uzata por fari varmoradiatorojn, finajn kovrilojn kaj aliajn varmodisradiajn komponantojn.
6) Kostoj de fabrikada ekipaĵo kaj iloj:respondecante pri ĉirkaŭ 15% de la tuta kosto.
2.2 Laŭflue: Multnombraj kampoj prepariĝas fari klopodojn, kaj grandega potencialo en la industrio atendas esti ekspluatata
Permanentaj magnetaj motoroj nun estas vaste uzataj en diversaj kampoj kaj tra multaj industrioj. Ĝis nun, permanentaj magnetaj motoroj sukcese eniris la aŭtomobilan, hejman, industrian aŭtomatigon kaj aliajn industriojn, farante fortan kontribuon al teknologia novigado kaj merkata ekspansio. Krome, pro ilia graveco por ekonomia disvolviĝo, industrioj kiel petrolkemiaĵoj, nafto kaj gaso, metalurgio kaj elektro ankaŭ komencis iom post iom uzi permanentajn magnetajn motorojn. En la estonteco, ĉar industriaj tendencoj pli fokusiĝos al inteligenteco, aŭtomatigo kaj energiŝparo, la apliko de permanentaj magnetaj motoroj en diversaj postaj kampoj havos grandegan potencialon kaj daŭre subtenos rapidan disvolviĝan impeton.
3. Analizo de la merkato por motoroj kun konstantaj magnetoj
3.1 Pri mendado kaj mendado
Pelate de la disvolviĝo de novaj energioj, la postulo rapide kreskas. La ĉinaj fabrikantoj de motoroj kun raraj teroj kaj permanentaj magnetoj troviĝas ĉefe en orienta kaj suda Ĉinio, kie riĉaj estas la rimedoj de raraj teroj kaj havas fortan industrian bazon. Ekzistas forta postulo je permanentaj magnetaj motoroj, kio favoras la formadon de kompleta industria ĉeno. De 2015 ĝis 2021, la produktado de ĉinaj motoroj kun raraj teroj kaj permanentaj magnetoj kreskis de 768 milionoj da unuoj ĝis 1,525 miliardoj da unuoj, kun jara kreskorapideco de 12,11%, signife superante la mezan kreskorapidecon de mikromotoroj (motoroj kun diametro malpli ol 160 mm aŭ nominala potenco malpli ol 750 mW) de 3,94%.
Dank'al la rapida disvolviĝo de la nova energikampo, la postulo je permanentaj magnetaj motoroj en subproduktaj kampoj kiel venta energio kaj elektraj veturiloj rapide kreskis en la lastaj jaroj. En 2021 kaj 2022, la ĉina postulo je rarateraj permanentaj magnetaj motoroj estos 1,193 miliardoj da unuoj kaj 1,283 miliardoj da unuoj, respektive, jara kresko de 7,54%.
3.2 Pri Merkata Grandeco
La ĉina merkato por permanentaj magnetaj motoroj montras fortan kreskomomenton, kaj la antaŭenigo de subaj kampoj stimulis merkatan potencialon. En la lastaj jaroj, la tutmonda merkato por permanentaj magnetaj motoroj konservis stabilan kreskon kaj montris optimisman disvolviĝan tendencon. En 2022, la merkata grandeco atingis 48,58 miliardojn da usonaj dolaroj, jara kresko de 7,96%. Oni taksas, ke antaŭ 2027, la tutmonda merkato por permanentaj magnetaj motoroj atingos 71,22 miliardojn da usonaj dolaroj, kun jara kreskorapideco de 7,95%. Pelita de subaj kampoj kiel novenergiaj veturiloj, varifrekvencaj klimatiziloj kaj venta energio, la ĉina merkato por permanentaj magnetaj motoroj montras rapidan kreskotendencon. Nuntempe, produktoj kun potenco de 25-100 kW dominas la merkaton.
La merkato daŭre kreskas konstante, kaj Ĉinio gvidas la disvolviĝon de ĉi tiu industrio. Kun la plibonigo de la rendimento de permanentaj magnetaj materialoj kaj la antaŭenigo de motorteknologio, la tutmonda merkato por permanentaj magnetaj motoroj konservos konstantan kreskon. Ĉinio daŭre konservos sian merkatan gvidadon. Estonte, la integriĝo de la Jangzia Riverdelto, la disvolviĝo de la okcidenta regiono, konsumaj plibonigoj kaj politika antaŭenigo donos fortan impulson por la grandskala apliko de permanentaj magnetaj motoroj en la ĉina merkato.
4. Tutmonda Konkurenca Pejzaĝo de Permanentaj Magnetaj Motoroj
En la evoluigo de permanentaj magnetaj motoroj tra la mondo, Ĉinio, Germanio kaj Japanio fariĝis gvidantoj en altkvalitaj, precizaj kaj novigaj permanentaj magnetaj motoroj danke al siaj jaroj da fabrikada sperto kaj ŝlosilaj teknologioj.
Ĉinio fariĝis grava bazo por la tutmonda permanenta magneta aŭtoindustrio, kaj ĝia konkurencivo kreskas.
Rilate al regiona aranĝo, Ĝjangsuo, Ĝeĝjango, Fuĝjano, Hunano kaj Anhujo fariĝis gravaj bazoj por la ĉina permanentmagneta aŭtoindustrio, okupante konsiderindan merkatparton.
En la estonteco, la tutmonda industrio de permanentaj magnetoj enkondukos pli intensan konkurencon, kaj Ĉinio, kiel la plej dinamika kaj potenciala merkato de la mondo, ludos gravan rolon en ĉi tiu procezo.
5. Enkonduko al Anhui Mingteng Permanenta Magneta Motoro
Anhui Mingteng Permanenta-Magneta Maŝinaro kaj Elektra Ekipaĵo Kompanio, Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) estis establita la 18-an de oktobro 2007 kun registrita kapitalo de 144 milionoj da juanoj. Ĝi situas en la Ekonomia Disvolva Zono de Shuangfeng, Urbo Hefei, Provinco Anhui. Ĝi estas moderna altteknologia entrepreno, kiu integras esploradon kaj disvolvon, fabrikadon, vendadon kaj servojn pri permanentaj magnetaj motoroj.
La kompanio ĉiam fokusiĝis al produkta esplorado kaj disvolviĝo. Ĝi havas profesian esplor- kaj disvolvigan teamon pri permanentaj magnetaj motoroj, konsistantan el pli ol 40 homoj, kaj establis longdaŭrajn kunlaborajn rilatojn kun universitatoj, esplorinstitucioj kaj grandaj ŝtataj entreprenoj. La esplor- kaj disvolviĝa teamo adoptas modernan motordezajnan teorion kaj progresintan motordezajnan teknologion. Post pli ol dek jaroj da teknika akumulado, ĝi disvolvis preskaŭ 2000 specifojn de permanentaj magnetaj motoroj, kiel ekzemple konvenciaj, varianfrekvencaj, eksplodrezistaj, varianfrekvencaj eksplodrezistaj, rektaj transmisiaj kaj eksplodrezistaj rektaj transmisiaj serioj. Ĝi plene komprenas la teknikajn postulojn de diversaj transmisiaparatoj en diversaj industrioj kaj majstris grandan kvanton da rektaj datumoj pri dezajno, fabrikado, testado kaj uzo.
La alt- kaj malalt-tensiaj permanentaj magnetaj motoroj de Mingteng estis sukcese funkciigitaj per diversaj ŝarĝoj kiel ventoliloj, akvopumpiloj, bendaj transportiloj, pilmueliloj, miksiloj, dispremiloj, skrapiloj, olepumpiloj, ŝpinmaŝinoj, ktp. en diversaj kampoj kiel minado, ŝtalo kaj elektro, atingante bonajn energiŝparajn efikojn kaj gajnante vastan agnoskon.
Mingteng ĉiam insistis pri sendependa novigado, aliĝante al la entreprena politiko de "bonegaj produktoj, bonega administrado, bonega servoj kaj bonega markoj", adaptante inteligentajn energiŝparajn solvojn por uzantoj, adaptante inteligentajn energiŝparajn motorsistemojn, konstruante teamon por esplorado kaj disvolvado kaj aplika novigado de bonegaj motoroj kun ĉina influo, kaj klopodante iĝi la gvidanto kaj normkreanto en la ĉina industrio de bonkvalitaj magnetaj motoroj.
Kopirajto: Ĉi tiu artikolo estas represo de la originala ligilo:
https://mp.weixin.qq.com/s/PF9VseLCkGkGywbmr2Jfkw
Ĉi tiu artikolo ne reprezentas la vidpunktojn de nia kompanio. Se vi havas malsamajn opiniojn aŭ vidpunktojn, bonvolu korekti nin!
Afiŝtempo: 27-a de septembro 2024